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    4月國內機場實際出港航班量約為8.90萬架次

    來源:民航資源網

    2022年5月13日消息:4月全球機場實際出港航班量為206.48萬架次,同比增長25.07%。全球機場取消出港航班量為31.77萬架次。

    2022年5月13日消息:4月全球機場實際出港航班量為206.48萬架次,同比增長25.07%。全球機場取消出港航班量為31.77萬架次。4月全球實際執行航班量前三國家依次是美國、中國、印度,其中美國實際執飛航班量斷層式第一;相比2021年同期,上榜的TOP20國家僅有中國、俄羅斯的國內和國際航班均呈負增長態勢;伴隨著部分國家“躺平”式防疫和入境政策的逐漸放寬,航班量同比恢復最快的是英國,國內和國際航班量分別同比增長338.88%、786.90%。

    國內機場出港航班量同比下降77.79%? 日均出港航班量不足3000架次

    4月國內機場實際出港航班量約為8.90萬架次,同比下降77.79%。國內機場平均出港準點率為95.29%,同比提升35.39%。國內機場日均出港航班量2969架次,日均取消出港航班量7900架次。4月出港高峰期主要集中月末,4月27日至4月30日期間日均出港航班量在4000架次以上,其中4月29日實際出港航班量最多,為4797架次。

    東京羽田機場全球準點率最高 4月無中國機場上榜

    4月全球出港航班量TOP20機場排名中,東京羽田機場以94.98%的出港準點率繼續蟬聯全球準點冠軍。本期無中國機場上榜。TOP20機場中有14家機場來自美國,全球繁忙的機場依舊是亞特蘭大機場,其出港航班量為2.89萬架次,出港準點率排在全球第4位。

    千萬級機場:北京大興機場準點率最高 長春龍嘉機場自4月28日恢復運行

    4月中國大陸千萬級機場準點率排名中,北京大興機場以98.76%的出港準點率排在首位,鄭州新鄭機場、烏魯木齊地窩堡機場分列二三位。全國出港航班量前三的機場依次是深圳寶安機場、重慶江北機場和成都雙流機場。本期廣州白云機場航班量受疫情影響,從首位下滑至第5位。

    4月千萬級機場航班量同比均出現大幅下降,同比下降6-9成。值得注意的是,長春龍嘉機場自4月28日起,開始恢復客運航班運行。上海浦東機場和上海虹橋機場航班同比下降近十成。

    200萬級機場:合肥新橋機場最準點? 徐州觀音機場無航班起降

    4月中國大陸200萬級機場準點率排名中,排名前三的機場分別是合肥新橋機場、南昌昌北機場和揭陽潮汕機場。出港航班量前三的機場則是呼和浩特白塔機場、拉薩貢嘎機場和

    石家莊正定機常4月徐州觀音機場處于封控中,暫無航班起降。

    數據說明:

      時間:2022.04.01-2022.04.30

      客運航班:僅包含了民航定期客運航班,不含貨運、公務機、通用航空等其他航班

      實際出港航班:飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班,不包括取消航班

      出港準點率:出港準點航班量÷實際出港航班總量×100%

      起飛平均延誤時長:起飛延誤時長總和 ÷實際出港航班總量

     ?。▎蝹€航班的起飛延誤時長:實際起飛時間-計劃起飛時間,若提前起飛,則起飛延誤時長為0)

      國內機場:本報告指中國大陸地區的民用機場,不包括中國香港、澳門和臺灣地區

      千萬級機場:根據民航局2021年旅客吞吐量,將國內旅客吞吐量在1000萬級以上的機場劃分千萬級機場,200萬-1000萬的機場劃分為200萬級機場。(成都天府依據原本預計數據,劃入千萬級。)

    原題:《4月全球僅中國和俄羅斯航班量同比負增長 “躺平”式防疫下英國同比增長最快》)

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